“要想富，先修路”。提起海南高速，大家印象应该是：没有收费站；没有复杂的指示牌，路痴都可以从三亚一脚油门到海口；风景优美，尤其是万宁香水湾段，是整条东线高速最靠近海的路段，每每经过都能欣赏到十几秒钟的惊艳景色。
但是你能想象有一天，海南也能拥有像外省一样发达而便捷的高速公路网吗？
据海南省交通运输厅消息，万宁至洋浦的万洋高速将于年12月28日建成通车。万洋高速全长.42公里，共设置18处互通，整体呈东西走向，起点位于万宁市后安镇，由东向西途经琼海市、琼中县、屯昌县、儋州市，覆盖沿线主要乡镇和城区之余，也连通沿线主要高速公路、省道、县道等。通车后，万宁至儋州的车程将由原来的四个小时缩短到90分钟，届时，海南“田”字型公路网将实现全面贯通。
年海南高速公路网目前已实现通车的海南重要高速分别有环岛高速、海文高速、中线高速、文琼高速，其中环岛高速、中线高速与即将通车的万洋高速组成海南“田”字型公路网。随着海南高速路网的不断完善，海南正在改变以往只有南北方向高速公路的现状。据悉，海南高速路网下一步将由“田”字型向“丰”字型路网拓展升级。今年9月份开工建设的G文昌至临高段高速将成为“丰”字型高速路网第一横，第二横为万洋高速，而第三横主要贯穿大三亚旅游经济圈的陵水、保亭、三亚、乐东等4个县，鉴于项目建设将涉及到生态敏感区域，省交通运输厅正在对线位走向做进一步研究论证，大家可以拭目以待。
海南高速路网将向“丰”字型升级升级拓展中的高速路网带动了海南各个市县的发展，其中就包括沿线地区房地产的发展。高速公路途经的市县，其土地除了可以规划为农田、工厂，还可以作为商业、住宅用地来发展。由于海南省对自然环境的高度重视，工厂用地数量可能不会太多，更多的土地可能主要还是用于基础设施和商业建设。相信随着沿线市县基础设施的不断完善及招商引资力度的加大，大型企业和商圈遍布海南各个市县之后，更多的开发商将把目光转移到这些潜力地带，带动高速路网沿线土地的进一步升值。
海南各市县的发展同样对吸引人才起到关键作用，而人才的涌入也将进一步拉动房地产需求。虽然这些地方目前处于海南欠发达地区，但不可否认的是，这些区域拥有着巨大的投资潜力。
在近日召开的海南省委经济工作会议中，更是提到了建设“田”字型高速铁路的计划，如果这一计划能够提上日程，海南中部将首次实现高铁通车，这对海南中部尤其是五指山、琼中等市县的发展将会是历史性的转折点，海南全岛2小时，甚至1小时交通生活圈将不再是构想。